На территории одной из живописных лагун в Уругвае был открыт довольно нестандартный мост. Ведь как правило мосты строят напрямую, а эту переправу сделали по окружности.
Нестандартным этот мост можно назвать ещё и потому, что таковой была идея и задумка, а не прихоть архитектора. Заказчик (в данном случае — правительство) вместо того чтобы потратить на строительство этого моста 5 миллионов долларов, решило потратить в два раза больше!
И знаете почему?
Всё для того, чтобы люди не проскакивали на своих быстрых автомобилях эти живописные места, а насладились шикарным видом, чистым воздухом и в конце то концов — банальной, но безопасностью, которой все и так пренебрегают.
Архитектор Рафаэль Виньоли (Rafael Vignoli) реализовал строительство моста Laguna Garzon Bridge, соединившего уругвайские департаменты Мальдонадо и Роча. Нехитрым способом за 11 млн. долларов получилась оригинальная «круговая» форма переправы, которая заставляет водителей снижать скорость во время пересечения реки.
Laguna Garzon Bridge состоит из двух изогнутых мостов, образующих круг. Радиус конструкции составляет 51,5 метров. Мост оснащен также и пешеходными дорожками.
Строительство началось в конце 2014 года и продлилось чуть более года.
Только качественные и заводские части и детали в комплекте штукатурной машины Grand-3.
