Проект надземного метро в Краснодаре представлен комитетом «Экономика города»
Бюджет на строительство первых линий «канатного метро» в Краснодаре – 70-90 млн. долларов. Уже в декабре текущего года станут известны сроки окупаемости проекта и объем пассажиропотока.
Канатное метро – технология транспортировки пассажиров в безмоторных транспортных средствах, движущихся по стальному тросу.
Канатная дорога Нижний Новгород — Бор
Прогнозируемая протяженность первой очереди «канатного метро» из 9 станций составит 36 км: от «Немецкой деревни» через Ботанический сад к ТЦ «Галерея» и далее через стадион «Краснодар» к ТРЦ «Красная площадь» и 7 км линия от «Красной площади» до «Галереи».
Планируемая пропускная способность «надземки» будет достигать 6–6,5 тысячи человек в час, вместимость подвесных кабин доходит до 38 мест. Скорость – до 40 км в час.
О цене проекта
– Мы можем говорить только по аналогии. Например, если брать Нижний Новгород и Оренбург, там 1 км канатного метро с инфраструктурой обошелся в 250 млн рублей. Но надо понимать, что в Нижнем Новгороде из-за перехода через реку им приходилось ставить опоры, – говорит руководитель комитета «Экономика города» Совета по вопросам стратегического развития и приоритетным проектам при главе Краснодара Евгений Горобец.
По данным консалтинговой компании Ernst&Young один километр «канатки» в Краснодаре вместе с инфраструктурой может стоить порядка $2-2,5 млн. Ранее заведующий кафедрой «Эксплуатация транспортных систем и логистика» Донского государственного технического университета Анатолия Короткого, выступающий консультантом проекта, оценивал стоимость создания 1 км трассы в 6 млн евро, сообщает rbc.ru.
«Канатное метро» рассматривается в качестве дополнения к традиционному общественному транспорту. Реализация проекта будет возможна на условиях государственно-частного партнерства или целиком за счет частных инвестиций.
Растворные насосы Grand 7.
Область применения растворонасоса GRAND 7 — от подачи растворов и штукатурных работ, впрыскивания, заполнения труднодоступных мест до набрызга цементо-песчаных растворов.
Насос будет полезен от устройства фундамента, и до обустройства кровли.
Готовность принять участие в проекте уже выразили СК «Семья», ГК «Европея» и ТРК «Красная площадь». По словам представителя ТЦ «Галерея», руководители и акционеры компании будут готовы дать ответ по уже готовому проекту после рассмотрения на внутреннем комитете.
Также соответствующее предложение направлено в адрес ПАО «Магнит» – Сергей Галицкий рассматривает возможность замещения станции возле стадиона «Краснодар» и крупных гипермаркетов.
